Ua taʻua e le tagata suʻesuʻe vaʻa o Lars Jensen e mafai ona iʻu ai le Trump Tariffs 2.0 i se "yo-yo effect," o lona uiga o le manaʻoga o le US e faʻaulufale mai ai koneteina e ono matuā fesuisuiaʻi, e pei o se yo-yo, ma faʻaitiitia tele i le tautoulu nei ma toe faʻaleleia i le 2026.
O le mea moni, a o tatou ulufale atu i le 2025, o aga masani i le maketi o felauaiga i totonu o koneteina e foliga mai e le o mulimuli i le "tusitusiga" na masani ona faamoemoeina e le au suʻesuʻe. O le mea e lelei ai, o le luʻitau sili ona faigata—o le lamatiaga o le tetee i uafu i le Talafatai i Sasaʻe—ua alofia. I le aso 8 o Ianuari, na faasilasila ai e le International Longshoremen's Association (ILA) ma le US Maritime Alliance (USMX) se maliega muamua. E ui i lea, o se tala lelei moni lava lea mo le mautu i le maketi o felauaiga i totonu o koneteina i le 2025.
I le taimi nei, o le faʻatulagaina faasolosolo o le gafatia e le Premier Alliance, le galulue faʻatasi a le "Gemini", ma le kamupani tutoʻatasi o le Mediterranean Shipping Company (MSC) i le amataga o Fepuari e ono oʻo atu ai i ni faʻalavelave faʻafuaseʻi, ae a maeʻa ona faʻatulagaina le gafatia, e mafai ona faʻamoemoeina se siosiomaga maketi e sili atu ona mautu ma faʻatuatuaina mo le 2025, o se tala fiafia foʻi lea mo pule o le sapalai.
Peita’i, o le a’afiaga o le Trump Tariffs 2.0 e mana’omia pea ona toe iloilo atili, aemaise lava i le tulaga o le le paleni o le sapalai ma le mana’oga i le maketi a Amerika. O le mea moni, o le taufa’amata’u o lafoga ua uma ona a’afia ai le maketi, ma o nisi o kamupani fa’aulufale mai a Amerika ua latou "fa’avavevave ona uta" ina ia fa’aitiitia ai tulaga lamatia. Ae o le mea e tupu i le 2025 ma le 2026 o le a fa’alagolago i le tele ma le lautele o lafoga o le a fa’atinoina mulimuli ane.
E le o manino lelei le tele ma le taimi o le a faia ai lafoga fa'a-Trump 2.0. Peita'i, afai e fa'atinoina lafoga fa'amalosia, o le a a'afia ai le aafiaga o le yo-yo.
I le taimi nei, ua lapatai mai Adam Lewis, le peresitene o le Clearit Customs Brokers i le Iunaite Setete, e faapea o loo foliga mai ua naunau Trump, ma o le saoasaoa o le faatinoina atonu e vave tele atu nai lo le mea na faamoemoeina, ma uunaia ai le sauniuni.
Sa ia lapata’i mai, "O le taimi atofaina mo le fa’atinoina e ono na’o ni nai vaiaso."
Na ia taʻua e ono faʻaaoga e Trump ni tulafono faapitoa e faʻavavevave ai le faʻatinoina, ma faʻagalo ai feutanaiga uumi i le Konekeresi.
O le tulafono mai le 1977 ua faʻatagaina ai le peresitene o Amerika e faʻalavelave i fefaʻatauaʻiga faavaomalo pe a uma ona faʻalauiloa se faʻalavelave faʻafuaseʻi a le atunuʻu e foia ai soʻo se taufaʻamataʻu e le masani ai o loʻo feagai ma Amerika. Na faʻaaogaina muamua lenei mea i le taimi o le faʻalavelave faʻapagota a Iran i lalo o le pulega a Carter.
O lipoti o loʻo faʻaalia ai o loʻo talanoaina e sui o le 'au tau tamaoaiga a Trump se fuafuaga e faʻasolosolo malie ai ona faʻateleina tiute tau oloa pe tusa ma le 2-5% i masina taʻitasi.
O Brandon Fried, o le faatonu sili o le Air Freight Association (AfA), e tutusa lava ona atugaluga. Na ia taʻua, "Ou te manatu e tatau ona tatou mafaufau mamafa i faʻamatalaga a Trump e uiga i lafoga o oloa."
E tetee le AfA i pa puipui o lafoga, auā e masani ona siitia ai tau ma e ono mafua ai ni gaioiga tauimasui e atili faʻalavelaveina ai fefaʻatauaʻiga. Peitaʻi, na ia taʻua, "O se nofoaafi vave tele lenei, ma e le faigofie ona ʻalo ese."
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